English
Türkçe
French
German
Greek
Russian
Arabic
PersianSıkça Sorulanlar
Tüm açık artırmalarda, satıcı bir rezerv fiyat belirler ve bir bilgisayar ekrandaki rakamları bu rezerv üzerinden işler (gerçekte teklif veren olup olmadığına bakılmaksızın).
Bu nedenle, rezerv karşılanmadığı sürece teklif vermememiz bizim uygulamamızdır (bu, bilgisayarın artık teklif vermediği ve yalnızca gerçek kişilere karşı teklif verdiğimiz anlamına gelir. Bir bilgisayara karşı teklif vermek, kaçınılmaz olarak ikinci en yüksek teklifi verenden çok daha fazla (yani çok fazla) ödeme yapılmasıyla sonuçlanır.
Gerçek teklif, rezervin üzerinde olmazsa, araç satılmaz ve pazarlık yoluyla satın alma şansımız olur. Bu aynı zamanda, teklifinizin altında bir fiyat olsa bile bazen "geçildi" sonucunu görebileceğiniz anlamına gelir.
Teklifinizin altında bir lot olması durumunda, (bütçeniz dahilinde kalması koşuluyla) izin verilen minimum teklif üzerinden bir pazarlığa gireriz.
Satıcı ya bunu kabul edecek ya da daha yüksek bir fiyat için pazarlık etmeye çalışacaktır.
Pazarlık yoluyla satın alma yaptığımızda, açık artırma tarafından 10.000 yen pazarlık ücreti alınmaktadır. Bu ücret, araç satın alma fiyatına eklenecektir.
Hemen hemen her gün en az 2-3 pazarlık teklifi giriyoruz ve bu şekilde çok sayıda uygun fiyat aldığımızı görüyoruz.
Tüm müşterilerimiz, çevrimiçi muhasebe sistemimiz Xero'ya giriş yapabilir. Bu sayede tüm faturaları görüntüleyebilir, ödeme durumunu, hesabımıza gelen tutarı ve mevcut bakiyenizi görebilirsiniz. Çevrimiçi faturanın sağ üst köşesindeki XERO'ya tıklamanız ve talimatları izlemeniz yeterlidir.
Herhangi bir araç sayfasını açtığınızda, üst kısımda "Araç Detayları", "Satış İstatistikleri", "Araç Kataloğu" ve "Araç Kontrolü" olmak üzere 4 ana simge göreceksiniz.
"Araç Kataloğu"na tıklarsanız, her modelin motor tipi, beygir gücü vb. bilgileri görüntülenir.
Ardından "Modifikasyon" sütununun altındaki model adına tıklarsanız, o aracın teknik özelliklerinin bir listesini görürsünüz.
Bir diğer faydalı ipucu da "üretim ayı" işlevini kullanmaktır. Her açık artırma sayfasının üzerinde, tıklayabileceğiniz mavi bir "Bul" düğmesi bulunan küçük bir ÜRETİM AYI kutusu göreceksiniz.
Açık artırma sayfasında şasi numarasını bulun, ÜRETİM AYI altındaki metin kutusuna girin ve BUL'a tıklayın.
Bu genellikle bize araç özellikleri hakkında ek bilgi verir.
Motorlu araçlarla çarpışması dışında herhangi bir nedenden kaynaklı yangın, hırsızlık ve park halinde oluşan hasarlar ve polis raporu bulunmayan hasarlar kapsam haricidir.
Bu aslında beklediğinizden daha yaygın bir durum.
Arabaları uygun fiyatlara satın alan, ardından temizleyip tekrar açık artırmaya sokarak kâr elde etmeye çalışan satıcılar var.
Bir diğer olasılık ise satıcının fiyatı yükseltmek için arkadaşlarını teklif vermeye zorlaması ancak bunun ters tepmesi ve daha sonra satmak için başka bir açık artırmaya taşıması olabilir.
Ayrıca, aracı satın alan kişinin araçta bir sorun tespit edip, aracı hemen tekrar açık artırmaya sunmuş olabileceğini de hesaba katmalıyız.
Bazı açık artırmaların sonuçlarının açık artırma sayfasında görünmesi zaman alır, çünkü sunucumuz verilerin yayınlanmasını beklemek zorundadır. Nadir durumlarda ise hiç görünmezler. Bu sorun özellikle USS açık artırmalarında yaşanıyor (başlangıç saati de doğru değil).
Bu site bizim tarafımızdan yönetilmiyor, ancak tüm yaklaşan açık artırma ürünlerini ve sonuç listelerini sağlayan bağımsız bir veri toplayıcısı tarafından yönetiliyor.
Müzayede sayfasında iki bölüm bulunur.
İlki, satıcının "satış noktalarını" doldurup yazması içindir.
İkincisi ise, müzayede müfettişinin alıcının araç hakkında bilmesi gerektiğini düşündüğü tüm ayrıntıları (çoğunlukla hatalı veya değiştirilmiş olanları) yazmasıdır.
Satıcının, araçta servis kayıtları veya seyir defterleri olsa bile bunlardan bahsetmemesi oldukça yaygındır.
Ancak bu aynı zamanda iyi bir satış noktasıdır, bu yüzden birçok kişi bunları yazar.
Servis kayıtları olmayan bir araba istemiyorsanız, kayıt tutmayanlara teklif vermemeniz en iyisi olabilir; çünkü bunların kaybolma veya mevcut olmama ihtimali vardır.
Bu, tekliflerin satıcının belirlediği taban fiyata ulaşmaması nedeniyle aracın satılmadığı anlamına gelir. Bu durumlarda, satın alma fiyatı üzerinde pazarlık yapmak için müzayede evi aracılığıyla teklif verebiliriz.
Bu tür dolandırıcılık vakaları sıklıkla yaşanıyor. Bu nedenle, akredite bir kuruluşun üyesi olan ve bu konuda kefil olabilecek sertifikalı bir şirket seçmeniz gerekiyor.
Nippon Auction, Ltd., JUMVEA'nın (Japonya Kullanılmış Motorlu Taşıt İhracatçıları Birliği) bir üyesidir. Bu kuruluş devlet desteklidir ve hakkında dolandırıcılık iddiaları bulunan şirketler üyeliğe devam edemez.
Komisyonumuz, düşük fiyatlı otomobil satın alan müşterilerimiz için çok sıkı bir asgari FOB ücreti belirlediğimiz ve yüksek fiyatlı otomobiller için küçük bir yüzde eklediğimiz değişken bir ölçekle çalışır.
Japonya tüketim vergisi %10'dur; bu da sürekli olarak nakit akışımızı etkileyen son derece yüksek miktarda paramız olduğu anlamına gelir. Her açık artırma satın alımında %10 ödüyoruz ve müşterilerimizden bu vergiyi tahsil etmediğimiz için, şirketimiz 700.000 JPY'nin üzerindeki araçlar için satın alma fiyatının yalnızca %2'sini, açık artırma fiyatı 1.500.000 JPY'nin üzerindeyse %4'ünü tahsil ederek vergi giderlerini karşılamak zorundadır.
Birçok şirketin tüm alışverişlerinizde %10 komisyon aldığını fark edeceksiniz.
Müzayedenin bölgemizde gerçekleştiği durumlarda, araçları incelemek ve ekstra fotoğraflar çekmek genellikle mümkün oluyor. Ancak, müzayedeler ülke çapında gerçekleştiğinden, müzayede müfettişinin yorumlarına ve haritadaki işaretlere daha çok güvenmemiz gerekiyor.
Bu konudaki uzun yıllara dayanan deneyimimiz sayesinde, bir aracın durumunu çok iyi değerlendiriyor ve aracın kalitesini ve durumunu çok kolay bir şekilde değerlendirebiliyoruz.
Müşterilerimiz, aracın anlattığımız durumda olduğundan her zaman memnun kalıyor ve biz de bu deneyime dayanarak sunduğumuz görüşün arkasındayız.
Ayrıca ülke genelindeki büyük müzayedelerde ortaklarımız var ve genellikle 5.000 JPY ücret karşılığında "Premium Muayene" hizmeti sunabiliyoruz. Çoğu müzayedede, müzayedeye çıkarılan herhangi bir araç hakkında daha fazla bilgi edinebileceğimiz telefon muayeneleri de mevcuttur.
RORO (Roll On Roll Off) ile araç sevkiyatı için müşteri, FOB (Free on Board) olarak adlandırdığımız bir ihracat/komisyon ücreti öder.
Bunun için indirimli fiyat 65.000 yen'dir (müzayede bitiş tarihinden itibaren 3 gün içinde ödenmelidir). Diğer masraflar arasında aracın müzayede alanından rıhtıma taşınması (ortalama 5.000 yen, ancak müzayede alanı uzaktaysa 20.000 yen veya daha fazla olabilir) ve 2.500 yen banka ücreti (bankamız, Yen cinsinden uluslararası transferleri almak için 2.500 yen ücret almaktadır) bulunmaktadır.