Müzayede Tedbirleri

MÜZAYEDE ERİŞİMİ:

Müzayede bağlantısı için lütfen bize e-posta gönderin: Bu e-posta adresi spambotlardan korunuyor. Görüntülemek için JavaScript'i etkinleştirmeniz gerekiyor.

MÜZAYEDE SÜRECİNDE ORTAYA ÇIKABİLECEK POTANSİYEL ZORLUKLARI ÖNLEMEK İÇİN AŞAĞIDAKİ KILAVUZLAR BULUNMAKTADIR 

Tekliflerin iptali:  Ticaret Şartlarımızın 8(iii) maddesi uyarınca, açık artırma günü bir teklifin iptal edilmesi mümkündür. Ancak, kullanılan bazı iptal yöntemleri kabul edilemez.

İptal etmenin standart yolu, Teklif fiyatı kutusuna “İPTAL” kelimesini yazmak ve para birimini JPY olarak tutmaktır (Bu yöntem için ayrıca açık artırma yaklaşıyorsa bir çağrı veya mesaj göndermeniz gerekir).

Sabah 9'dan sonra iptaller garanti edilmez, bu nedenle iptal isteğinizi ofisimizi arayarak bildirmenizi önemle tavsiye ederiz. WhatsApp veya Viber üzerinden bize mesaj gönderenler için, onay yanıtı almaları koşuluyla kısa mesaj da kabul edilebilir.

Kabul edilemez iptal yöntemleri:

1. Teklifinize bir mesaj ekleyin.
2. Başka bir klasöre taşıma (örneğin “Paylaşılan” klasör)
3. USD veya JPY dışındaki diğer para birimlerinde İPTAL teklifi gönderme.

Elektrikli Araçlar (EV'ler):

Elektrikli araçlar RoRo veya konteyner seçenekleriyle taşınamaz. Nippon Car Auction, elektrikli araçlar için teklif verilmesini kesinlikle önermez ve istisnasız tüm EV tekliflerini iptal eder. Bir EV satın alımının yanlışlıkla işlenmesi durumunda, araç müzayedeye geri gönderilir ve ortaya çıkan tüm zararlar müşteriye yansıtılır.

Araçların Model Yılı:

Japonya'daki açık artırmalarda araçlar, üretim yılına göre değil, "Japonya'da ilk tescil tarihi"ne göre listelenir. Bu, Japonya'ya ithal edilen araçların, açık artırma listesindeki yıldan daha eski olabileceği anlamına gelir. Örneğin, 2010 yılında Japonya'ya ithal edilen 1980 model bir araç, açık artırmalarda 2010 olarak listelenecektir.

NOT: Teklif vermeden ÖNCE, model yılını bir VIN kontrol cihazı veya araç üreticisiyle kontrol etmek müşterinin sorumluluğundadır.

Şirket İçi Teklif Aşımı:  Geniş müşteri tabanımız nedeniyle, aynı araç için 2 veya daha fazla müşterinin teklif vermesi durumu sıklıkla yaşanmaktadır. Aracı her iki (tüm) müşterinin bütçesi dahilinde satın almamız durumunda, en yüksek teklifi veren müşteriye fatura kesilecektir.

USS Tokyo bölümü daha yüksek ücretli:  USS Tokyo'daki 65.000'lik lot numaralarına sahip bölüm için 10.000 JPY ek açık artırma ücreti uygulanır.

Bu bölümdeki araçlar için indirimli FOB ücreti 75.000 JPY olacaktır.

Çeviri ve teklif sisteminin uygunsuz kullanımı:

Çeviri hizmetimiz ücretli çeviri personelimiz tarafından yürütülmektedir.

Lütfen çeviri talebinde bulunurken yalnızca Satış İstatistikleri bölümündeki ortalama satış fiyatlarını kontrol etmenizi rica ederiz.
Benzer şekilde, lütfen piyasa değerinin çok altında teklif vermeyin. Bu tür faaliyetler günlük teklif programımızda gereksiz bir yoğunluk yaratmaktadır. Ücretsiz çeviri hizmetimizi kullandığı ve makul teklif vermeyen müşterilerimize çeviri başına 100 JPY fatura edilecektir.

Yurtiçi Alımlar ve İsim Değişikliği:  Yurtiçi kullanım için satın alınan mevcut plakalı (silkelenmiş) araçlar için, plakadaki isim değişikliğinin bir sonraki ayın sonuna kadar yeni sahibinin ismine dönüştürülmesi gerekmektedir. Örneğin, Ekim ayında bir araç satın aldıysanız, Kasım ayı sonuna kadar plaka değişikliğinin yapıldığı "silkelenmiş" plakanın temiz bir kopyasını sunmamız gerekmektedir. Plaka değişikliğinin zamanında yapılmaması durumunda haftalık 10.000 JPY ceza uygulanır. Bu nedenle, GCJ, yurtiçi kullanım için plaka değişikliği yapılmış bir araç satın alındığında 20.000 JPY tutarında bir depozito alacaktır. Plaka değişikliğinin yapıldığı belge alındıktan sonra 20.000 JPY'nin tamamı iade edilecektir. Bu durum, plakanın süresi dolmuş araçlar için geçerli değildir.

Müzayede broşürü çevirileri önerilir:  Müşterilerimize, araçlara teklif vermeden önce çevirilerini almalarını şiddetle tavsiye ederiz. Çevirisi olmayan teklifler kabul edilecektir, ancak tüm risk müşteriye aittir.

Çeviri notları:  Japoncada çoğul yoktur, bu nedenle Japonca'da "yanık deliği" gibi ifadeler birden fazla anlama gelebilir. Diğer yaygın çoğul ifadeler arasında "çizik", "motor çevresinde yağ sızıntısı", "taş çatlağı" vb. bulunur. Bir kusurun çevirisi tekil olsa bile, müşteriler birden fazla kusur olabileceğinin farkında olmalıdır.

Müzayede Araçlarındaki Ürünler

Nippon Car Auction, araçların içindeki veya açık artırma fotoğraflarındaki hiçbir öğeyi garanti etmez.

Eşyaların kaybolma olasılığı çok düşük olsa da, teklif verirken lütfen aracın kendisi için teklif verdiğinizi ve içindekiler için teklif vermediğinizi unutmayın. NOT: RORO ile gönderilen araçlarda iç kargoya izin verilmez.

Ayna çizikleri:  Arabaların yaklaşık %90'ında "ayna çizikleri" vardır. Bu, aynanın cam kısmını değil, ayna kapağını (boyalı arka yüzeyi) ifade eder.

Boyadaki hafif çizgi çizikleri:  Japonya'da yollar dar olduğundan ve sürücülerin araçlarının bir tür bitkiye sürtündüğünü fark etmesi sık görülen bir sorundur. Bu, boyayı derinden kesmez ve vernikte görünür bir çizgi bırakır. Çoğu durumda cilalanabilir veya parlatılabilir.

Araç Durumu:  Verilen fotoğraflar yalnızca aracın görünümünü göstermek içindir, durumunu değil. Beğendiğiniz bir aracı "görünümüne" göre seçmenizde fayda var. Ancak, durumu yalnızca açık artırma denetçilerinin (aracı bağımsız olarak değerlendiren ve cömertçe puan vermekten çekinmeyen) raporuna göre değerlendirilmelidir.  

Araç Modeli ve Seçenekleri: Satıcıların araç listelerinde hata yapma olasılığı nedeniyle, müşterilerin teklif vermeden önce gerekli araştırmaları dikkatlice yapmaları çok önemlidir. Sitemiz, Japon Şasi Numarasını kullanan Japon araçları için bir Üretim Ayı fonksiyonu sunmaktadır. Yabancı araçlar için lütfen çevrimiçi bir VIN kontrol aracı kullanın veya bir bayiyi arayıp VIN'in listelenen yıl, renk ve seçeneklerle eşleştiğini kontrol ettirin.
Nippon Car Auction bir vekalet hizmeti sunmaktadır ve talep süresi 1 haftadan kısa olduğu için üçüncü taraflarca (müzayede veya satıcı) yapılan hatalardan sorumlu tutulamaz.

Çeviri Yorumları:  Taş çatlağı - aksi belirtilmedikçe ön camdaki bir çatlağı ifade eder. Ön camdaki X işareti "değiştirilmesi gerektiğini" gösterse de, birçok ülkede genellikle çatlak onarımı yeterli olacaktır.

Satıcının Satış Noktaları:  Get Cars, satıcının satış noktalarını ve ilgili diğer notları tercüme eder, ancak asıl odak noktamız muayene yorumlarıdır. Şirketimizi gereksiz iddialara karşı korumak için, okunamayan satıcı notları tercüme edilmeyecektir. Bazı satıcılar bir kelimeyle bir şeyi kastederken, diğerleri başka bir şeyi kastedebilir. Yaygın bir örnek, "arka kamera" veya "arka TV ekranı" anlamına gelebilen "arka monitör"dür.

Yedek anahtarlar:  Satıcılar bazen yedek anahtarı satış noktası olarak listeler. Yedek anahtar belirtilmeyen çoğu durumda, müşteri yedek anahtar olmadığını düşünmeli ve olmasını ummalıdır. Nippon Car Auction yedek anahtarları titizlikle ele alır ve anahtarın etiketlenip DHL veya takip numarasıyla başka bir kurye ile gönderilmesini sağlar. Taşıma sırasında bu kadar dikkatli olmamıza rağmen, anahtarın güvenli bir şekilde teslim edileceğini garanti edemeyiz ve bu nedenle yedek anahtarın kaybolması gibi nadir durumlarda müşterilerden anlayış bekleriz.
Ayrıca, açık artırmalardan yedek anahtar için satıcılarla iletişime geçmelerini istemek bugüne kadar %100 sonuçsuz kalmıştır.

Teklif giriş son saati:  Nippon Car Auction, günün herhangi bir saatinde teklif kabul edebilse de, Japonya saatiyle 09:00'dan sonra gelen tekliflerin garanti edilemeyeceğini beyan ederiz. Saat 09:00'dan sonra teklif veren müşterilerimiz, tekliflerinin ulaştığından emin olmak için (özellikle yaklaşan teklifler için) buradaki yetkililerini aramalarını veya mesaj atmalarını öneririz. Teklif sisteminin vekalet esasına dayalı olması nedeniyle, teklifler otomatik olarak açık artırmaya katılmaz.

Esnek Teklif Tutarları: Müşteriler, açık artırmanın sona ermesi ve sadece bir teklif verenin daha olması durumunda, bize fazla teklif verme yetkisi veren standart bir "esnek teklif tutarı" sağlayabilir. Bazıları, bir arabayı bu kadar farkla kaybetmektense, bir araba KAZANMAK için 5.000 veya 20.000 TL fazladan harcamanın daha iyi olduğunu düşünür. Esnek teklifinizin uygulanacağının garantisi olmadığını lütfen unutmayın. Esnek teklifin uygulanmasını sağlamak için elimizden gelenin en iyisini yapsak da, yoğun veya acelemiz olduğu zamanlar olabilir veya personelimizin belirli bir esnek teklife aşina olmadığı durumlar olabilir ve bu durum uygulanmayabilir, bu nedenle müşterilerimizden bizi bu konuda zorlamamalarını rica ederiz.

İlk kez satın alımlar:
İlk kez alıcılar için politikamız yalnızca bir araç satın alımına izin vermektedir. İşlem tamamlandıktan sonra, müşterilerin aynı gün içinde birden fazla araç için teklif vermelerine izin verilecektir. Kılavuz olarak, o gün satın almak istediğiniz araç başına en fazla beş teklif kabul ediyoruz. Birden fazla teklif girerken, kaç araç satın almak istediğinizi bilmemiz için lütfen gruplama işlevini kullanın.

Ödenmemiş hesaplar: 
Nippon Car Auction, bir müşterinin açık artırma sistemimiz aracılığıyla kazandığı veya diğer kanallar aracılığıyla satın aldığı diğer araçların bedelini tam olarak ödememesi durumunda, söz konusu müşterinin satın aldığı aracın mülkiyetini değiştirme hakkını saklı tutar.

Bu durum, daha önce sevk edilmiş bir aracın alıcısının değişebileceği anlamına gelebilir, zira söz konusu araç daha sonra satın alınan araçlar için teklif verilirken teminat olarak kabul edilmiştir.

Pazarlık usulü satın alımlar :
Müzayedede bir araç rezerv fiyatını karşılamadığında, "geçti" terimini kullanırız ve genellikle pazarlık yoluyla satın alma fırsatı vardır (doğrudan açık artırmaya bir teklif girerek ve satıcıya ileterek). Başarılı olduğumuzda, açık artırmalar bu hizmet için 10.000 JPY ücret alır ve bu ücret satın alma fiyatınıza eklenir. Örneğin, "500.000 JPY pazarlıkla satın alındı" sonucunu alırsanız, faturadaki araç fiyatı 510.000 JPY olur.

Nyusatsu Müzayede :
İngilizcede buna "İhaleli" müzayede denir.
Nyusatsu, canlı bir müzayede olmayan "teklif girişi" anlamına gelir.
Nyusatsu nasıl çalışır:  
Nyusatsu müzayedeleri için maksimum teklifinizi ödemeniz gerekir, bu nedenle uygun bir fiyat bulmak zordur.  
Örneğin, 200.000 girersiniz. İkinci en yüksek teklifi veren 100.000'dir. Satın alma fiyatı hala 200.000'dir. Teklifinizi sabah gireriz ve sonucu günün ilerleyen saatlerinde alırız. Bu nedenle, yalnızca 1 araba satın almak istiyorsanız, Nyusatsu müzayedelerindeki arabalar genellikle bir grubun parçası olamaz.
Teklif verildiğinde ve sonuç mevcut olduğunda gruptaki diğer arabalar için teklif veremeyiz. 
Birçok Nyusatu müzayedesinde ayrıca araba fiyatına veya FOB ücretine eklenen 10.000 yenlik ek bir müzayede ücreti vardır ve bizi indirimli nakliye şirketlerimizden daha yüksek oranlar talep eden kendi nakliye şirketlerini kullanmaya zorlarlar.

İthal Kullanılmış Araçlar:  Japonya'daki araçların tescil belgelerinde, Japonya'daki tescilin ilk yılı ve ayı gösterilir. Maalesef, üretim yılı belirtilmemiş ve açık artırmalarda araç belgedeki tarihe göre listelenmiştir. Bu düzenleme nedeniyle, müşterilerin aradıkları model yılına aşina olmaları ve teklif vermeden önce model yılını doğrulamak için çevrimiçi VIN kontrol araçlarını kullanmaları önemlidir. Örneğin, 2010 yılında Japonya'ya ithal edilen 1995 model bir Mercedes-Benz, açık artırmada 2010 model olarak listelenecektir. Ayrıca, Japonya'ya ithal edilen bazı araçların kilometresinin mil olarak listelenebileceğini de unutmamak önemlidir. "Km" daire içine alınmamışsa, lütfen bizimle iletişime geçin.

Gruplama:  Gruplama işlevimiz, satın almak istediğinizden daha fazla araç için teklif vermenize olanak tanır. Lütfen teklifleri ayrı tarihler için gruplamayın. Bu, satın almak istediğinizden daha fazla araç satın almanıza neden olabilir. Gruplama nasıl yapılır: Alfabe harfi teklifleri gruplandırır ve sayı, o grupta kaç araç kazanmak istediğinizi gösterir. Tekliflerde grup kullanımı konusunda yardım için lütfen e-posta gönderin. Bu e-posta adresi spambotlardan korunuyor. Görüntülemek için JavaScript'i etkinleştirmeniz gerekiyor.

Lütfen teklif ve çeviri talebini aynı anda girmeyin.  Aksi takdirde teklifiniz iptal olur ve açık artırmayı kazanma şansınızı kaybedebilirsiniz.
Çeviri talebinden sonra ancak çeviri işlenmeden önce teklif verirseniz, lütfen şunu yazın: Çeviri yok.

Teklifleri silme:  Çöp kutusu simgesini kullanarak bir teklifi silebilirsiniz. Bu özellik, açık artırma günü sabah 9'a kadar kullanılabilir ve teklifi iptal eder. Bir aracın açık artırmalarda tekrar çıkması ihtimaline karşı, çevrilmiş parçaları silmemenizi öneririz. Hesabınız aktif olduğu sürece çeviri Arşiv'de kalacaktır. Önceki bir haftadan hatırladığınız bir araç varsa, tekrar çeviri talep etmek yerine Arşiv'den çeviriyi kontrol edebilirsiniz. Bu, yeni çeviri taleplerinize odaklanmak için bize daha fazla zaman kazandırır.

Son Dakika Düzeltmeleri:  Zaman zaman, açık artırmadan bir dakika öncesine kadar bir düzeltme yapılabilir. Notun düşmesi veya potansiyel olarak endişe verici bir mekanik sorun olması durumunda, genellikle müşteriyi korumak için teklifi iptal ederiz.

Sel Taşıtları:  Müzayedeciler, bir aracın suya battığından makul ölçüde emin olmaları durumunda genellikle muayene raporuna bir not eklerler. Müşterilerimizin bu tür araçlar için teklif vermemelerini öneririz. Ancak, çeviride "sel" ifadesi görünüyorsa ve yine de teklif vermek istiyorsanız, lütfen teklif metnine "sel tespit edildi" yazın. Aksi takdirde, çevirinin gözden kaçırıldığını varsayabilir ve ardından teklifi iptal edebiliriz.

Yeni Zelanda Önlemleri:  Standart uyumluluk kapsamında (20 yaşından küçük) Yeni Zelanda'ya giden araçların şasi kimliklerinde 3 haneli bir emisyon ön eki bulunmalıdır. Bu, açık artırma sayfasında görülebilir. Ayrıca, çarpışma sonrası onarılan veya paslı araçların uyumluluğu maliyetli olabilir. Nippon Car Auction, paslı ve yapısal hasar/onarım gerektiren araçlardan kaçınılmasını şiddetle tavsiye eder. Yeni Zelanda için ayrıca 2012 öncesi araçlardan kaçınılması ve teklif vermeden önce aracın ESC (Elektronik Denge Kontrolü) özelliğinin olup olmadığının kontrol edilmesi önerilir. ESC özelliği olmayan araçlar için uyumluluk sağlanamaz.

RORO'ya Uygun Olmayan Araçlar:  Hasarlı panelleri, pürüzlülüğü, çok alçak olması (12 cm veya daha az), yağ damlatması, debriyaj kayması ve çeşitli diğer mekanik sorunları olan araçlar, RORO ile nakliyeyi engelleyebilir. Bu gibi durumlarda, nakliyeden önce onarım yaptırmak veya konteynerle nakliye yapmak gerekecektir.

Müzayededen Limana Taşıma:  Aksi talep edilmediği sürece, tasarruf etmeniz için aracınızı en yakın nakliye limanına taşıyacağız. Araçların çoğu nakliye limanlarına kamyonlarla (araba taşıyıcıları) taşınır. Araçta nakliye sırasında herhangi bir sorun çıkması veya nakliye masraflarının başlangıç tutarını aşması durumunda, bu masraf müşteriye yansıtılacaktır. Bazı durumlarda nakliye şirketi aracı kendisi taşımayı tercih edebilir. Aracınızın satın alındığı belirli bir müzayedeye gidecek yeterli boş kamyon yoksa, Japonya'daki yüksek otoyol ücretleri nedeniyle aracı kamyonla taşımak daha maliyetli olabilir. Müşteriler ekstra ücret ödeyerek aracın taşınmasını engelleyebilirler. Aracı satın aldığınızda lütfen bize en kısa sürede bildirin, çünkü nakliyeyi çok hızlı bir şekilde ayarlıyoruz. Her müzayededen nakliye limanlarına kadar olan fiyat listesi için lütfen bizimle iletişime geçin.